門(mén)式起重機(jī)選用的主要因素
門(mén)式起重機(jī)作為起重機(jī)械設(shè)備的一種常見(jiàn)類(lèi)型,其主要被應(yīng)用在港口、碼頭等場(chǎng)合的物料裝卸作業(yè)下,而龍門(mén)吊雖然名稱(chēng)不同,但是從專(zhuān)業(yè)的角度出發(fā)來(lái)看,其就是門(mén)式起重機(jī)。這兩種形式的起重機(jī)械大同小異,而架橋機(jī)就與它們構(gòu)成一定的差異性,架橋機(jī)主要是應(yīng)用在公路、鐵路和橋梁等的架設(shè)作業(yè)下。
門(mén)式起重機(jī)和其他類(lèi)型的起重機(jī)械有共同點(diǎn),那就是該種形式的起重機(jī)械都是屬于大型的機(jī)械設(shè)備,因此我們?cè)趯?shí)際的施工作用下更要注意其安全可靠性,只有這樣才能保證操作人員的人身安全,同時(shí)對(duì)于國(guó)家而言不會(huì)造成多大的經(jīng)濟(jì)損失。所以我國(guó)的門(mén)式起重機(jī)應(yīng)用場(chǎng)合都具有非常高的安全意識(shí),只有這樣才能保證其的正常使用。
橋式起重機(jī)講解門(mén)式起重機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)
一、潤(rùn)滑
起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑。
潤(rùn)滑時(shí),機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤(rùn)滑參見(jiàn)自身說(shuō)明書(shū),走行大車(chē)、吊重桁車(chē)等應(yīng)每周注一次潤(rùn)滑脂。卷?yè)P(yáng)機(jī)加注工業(yè)齒輪油(SY1172—80)200,應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度,及時(shí)補(bǔ)充。
二、鋼絲繩
應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換新繩。
三、吊具
吊具必須定期檢查。
四、滑輪組
主要檢查繩槽磨損情況,輪緣有無(wú)崩裂及滑輪在軸上有無(wú)卡住現(xiàn)象。
五、車(chē)輪
定期檢查輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。
當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過(guò)D/600,或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車(chē)光。
六、制動(dòng)器
每班應(yīng)檢查一次。
制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確,銷(xiāo)軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪,松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等。
門(mén)式起重機(jī)的正確安裝方法
(1)起重機(jī)配合,在地面按標(biāo)記組裝主梁、支腿、輪箱,等檢查合格后,在地面上拼裝主縱梁,首先用吊車(chē)把主縱梁按順序吊裝到位分為一側(cè)主梁和另一側(cè)主梁,并安裝好人行走臺(tái),等待下一步的組裝。
(2)把大車(chē)輪箱組裝于大車(chē)軌道上,拉對(duì)角線(xiàn)找正固定好后,用吊車(chē)吊一側(cè)支腿與輪箱組裝,用銷(xiāo)子連接牢固之后,再用鋼絲繩、手拉葫蘆調(diào)整拉緊固定在地錨上,用同樣的方法組裝另一側(cè),使兩側(cè)支腿垂直于地面,保證主梁安裝尺寸。
(3)用2臺(tái)汽車(chē)吊吊住一側(cè)主梁兩端徐徐吊起安放與支腿之上調(diào)整找正,用螺栓把主梁下的連接板與支腿托梁上的連接板固定拉緊。然后安裝另一側(cè)主梁。特別注意:主梁未固定牢固,吊車(chē)不得松動(dòng)卸鉤。
(4)單臺(tái)汽車(chē)吊吊裝聯(lián)系框架,并用螺栓連接牢固。
(5)用單臺(tái)吊車(chē)把起吊小車(chē)吊裝于小車(chē)軌道上、調(diào)整,使小車(chē)車(chē)輪踏面與軌道面接觸。
(6)用單臺(tái)汽車(chē)吊吊裝司機(jī)室、梯臺(tái)、人行走臺(tái)、欄桿等附件到固定的位置上。
(7)安裝電氣設(shè)施,鋪電器線(xiàn)路,拆除纜繩、地錨等設(shè)備。一切就緒后準(zhǔn)備試車(chē)。試車(chē)時(shí),按質(zhì)檢部門(mén)制定的記錄單的要求做好記錄。
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